售14.98-21.68萬(wàn)元 寶沃BX5正式上市

　　[汽車之家 新車上市] 3月24日，寶沃汽車旗下第二款量產(chǎn)車——寶沃BX5正式上市，該車定位于緊湊型SUV，目前僅提供搭載1.8T動(dòng)力的共九款車型可選，售價(jià)區(qū)間為14.98-21.68萬(wàn)元。此外寶沃還將為新車提供終身保修服務(wù)，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

寶沃BX5 指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)（萬(wàn)元）25TGDI 兩驅(qū)都市型（MT）14.9825TGDI 兩驅(qū)都市型15.9825TGDI 兩驅(qū)風(fēng)尚型16.9825TGDI 兩驅(qū)鋒銳型17.9825TGDI 兩驅(qū)智享型18.9825TGDI 四驅(qū)風(fēng)尚型18.5825TGDI 四驅(qū)鋒銳型19.5825TGDI 四驅(qū)智享型20.5825TGDI 四驅(qū)尊享型21.68

　　根據(jù)寶沃 “終身免費(fèi)保修政策”規(guī)定，凡BX5首任車主均可享受終身免費(fèi)保修服務(wù)，同時(shí)，在整車保修期內(nèi)還可享受3年免費(fèi)道路救援的尊享服務(wù)。這意味著凡購(gòu)買BX5的消費(fèi)者，將在寶沃4S店享受終身免費(fèi)保修，無(wú)需支付零部件費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)。盡管易損件不在終身保修范圍內(nèi)，但事實(shí)上寶沃對(duì)于易損件的保修期也長(zhǎng)于其他品牌。此外，車輛用途僅限家用，如車輛過(guò)戶更名，則終身保修資格自動(dòng)終止，只享受新車3年10萬(wàn)公里的保修期。

● 寶沃BX5車型介紹

外觀造型穩(wěn)重耐看

　　寶沃BX5于2016年廣州車展首次在國(guó)內(nèi)亮相，車頭處沿用了寶沃BX7大氣穩(wěn)重的家族化前臉設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格又偏向時(shí)尚年輕路線。大面積直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵很有檔次感，細(xì)節(jié)處的亞光銀色處理也是設(shè)計(jì)上的加分項(xiàng)。在燈光配置上，除了低配的都市型和風(fēng)尚型使用鹵素大燈外，其余車型均配備遠(yuǎn)近光一體式氙氣自動(dòng)大燈，同時(shí)還擁有轉(zhuǎn)向輔助照明功能。

　　從側(cè)面來(lái)看，寶沃BX5的身形穩(wěn)健而有力量感，環(huán)繞車身的黑色塑料包圍加強(qiáng)了這種視覺(jué)感受的同時(shí)，也讓其更具有SUV風(fēng)格。該車具有4490/1877/1675mm的車身尺寸，軸距為2685mm，與同級(jí)別車型相比在車身寬度上較有優(yōu)勢(shì)。

　　在尾部，寶沃BX5的車尾造型飽滿，屬于遠(yuǎn)看普普通通近看很有設(shè)計(jì)感的類型，幾道簡(jiǎn)單的線條勾勒出新車尾部的棱角起伏。尾燈部分采用了類似頭燈的幾何造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，點(diǎn)亮后卻不乏吸引力。

內(nèi)飾“德味兒”十足

　　寶沃BX5提供三套內(nèi)飾配色方案，中控臺(tái)、車門內(nèi)飾板、座椅等使用了多種材質(zhì)搭配，整體設(shè)計(jì)能看出濃濃的德系風(fēng)格。中控臺(tái)上方配備有年輕人喜愛(ài)的8英寸懸浮式中控屏，搭載B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，畫質(zhì)顯示較為細(xì)膩，但觸控反應(yīng)速度并不出眾。

配置很有料

　　寶沃BX5在配置方面亮點(diǎn)不少，剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等安全配置均為全系標(biāo)配，全景天窗、后座出風(fēng)口、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、全景影像、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航等功能也覆蓋到了絕大多數(shù)車型。

1.8T+6AT/MT的動(dòng)力組合

　　動(dòng)力方面，先期上市的寶沃BX5僅搭載1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，峰值扭矩達(dá)到280?！っ?。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配6速手自一體變速箱和手動(dòng)變速箱，并提供前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。

● 寶沃BX5試駕感受

　　此前，我們?cè)鴮?duì)寶沃BX5進(jìn)行過(guò)兩次試駕體驗(yàn)，其搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“低扭還是挺強(qiáng)的，足以應(yīng)付日常使用需求，渦輪在1750rpm開(kāi)始介入，一直到4500rpm都是它的最大扭矩爆發(fā)區(qū)間，在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的動(dòng)力非常充足，市區(qū)加速超車能夠?yàn)轳{駛者提供很強(qiáng)的底氣。時(shí)速超過(guò)100km/h后再加速，它的動(dòng)力沒(méi)有明顯的衰減跡象，動(dòng)力儲(chǔ)備還是非常有深度的。加速和再加速的過(guò)程，它都表現(xiàn)得很從容?！保ㄔ敿?xì)試駕內(nèi)容傳送門）

　　對(duì)于寶沃BX5配備的愛(ài)信6擋手自一體變速箱，編輯認(rèn)為“換擋邏輯還算聰明，但速度不算快。另外，細(xì)致的體驗(yàn)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)變速箱在1/2擋和2/3擋之間來(lái)回切換時(shí)會(huì)有細(xì)微的頓挫感，但日常使用大家大可不必?fù)?dān)心，不是可以體會(huì)基本可以忽略不計(jì)?！?/p>

● 寶沃BX5背景介紹

『寶沃BX5概念車在2016日內(nèi)瓦車展首次亮相』

　　在2016年日內(nèi)瓦車展上，寶沃汽車正式發(fā)布了旗下緊湊型SUV——寶沃BX5，彼時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這款車的出現(xiàn)并不十分感冒。之后的2016北京車展，寶沃BX5原型車正式來(lái)到國(guó)內(nèi)，并于2016廣州車展推出量產(chǎn)版車型。有寶沃BX7作為先頭部隊(duì)，消費(fèi)者們對(duì)于寶沃BX5的期待值逐步提升。

● 寶沃BX5競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

『Jeep指南者；本田CR-V』

『大眾途觀；福特翼虎』

　　從品牌因素、產(chǎn)品實(shí)力等方面考慮，寶沃BX5將要面對(duì)的是來(lái)自主流合資品牌旗下的緊湊型SUV的競(jìng)爭(zhēng)，包括指南者、途觀、翼虎、CR-V等。它與指南者、CR-V等車型的終端價(jià)格更為接近，而在車身尺寸上與途觀、翼虎持平，指導(dǎo)價(jià)也有一定的重疊區(qū)間。未來(lái)寶沃BX5還有望推出小排量渦輪增壓或插電式混合動(dòng)力車型，它的受眾群體勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)張。

● 全文總結(jié)

　　從寶沃重出江湖那天起，關(guān)于其身世的爭(zhēng)論就未曾間斷。不過(guò)從寶沃BX7的銷售策略來(lái)看，這個(gè)祖上來(lái)自德國(guó)的品牌還是足夠接地氣的，并不打算把自己置身于高端品牌象牙塔中。因此，寶沃BX5同樣給出了較有吸引力的指導(dǎo)價(jià)，并且延續(xù)了寶沃 “終身免費(fèi)保修政策”，從售后服務(wù)方面增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。而在產(chǎn)品實(shí)力方面，編輯在數(shù)次實(shí)拍、試駕過(guò)程中對(duì)這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、駕駛感受給予了肯定評(píng)價(jià)，但對(duì)車內(nèi)用料做工提出了更高的期望。主流合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中的德系產(chǎn)品寥寥無(wú)幾，對(duì)于那些喜愛(ài)德系車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寶沃BX5將帶給他們一個(gè)全新的選項(xiàng)。（文/汽車之家 張曉丹）