西雅圖正建世界上首條漂浮輕軌 橫跨華盛頓湖

美國(guó)華盛頓州西雅圖市不斷推出雄心勃勃的交通項(xiàng)目。這座城市已經(jīng)擁有世界上四個(gè)最長(zhǎng)的浮橋。它們與傳統(tǒng)橋梁不同，通常使用巨大的浮舟（即充滿空氣的水密混凝土塊）支撐其道路甲板。今年早些時(shí)候，西雅圖也建成了一座抗震橋梁?，F(xiàn)在，這座城市正著手建設(shè)一個(gè)更加雄心勃勃的交通項(xiàng)目。

當(dāng)?shù)亟煌C(jī)構(gòu)Sound Transit正在建設(shè)世界上第一條漂浮輕軌，它橫跨在華盛頓湖的浮橋上，預(yù)計(jì)將于2023年完工。這座浮橋可以支持2列300噸中的火車(chē)行駛，最高時(shí)速可達(dá)88公里。這條漂浮輕軌屬于連接西雅圖與貝爾維尤輕軌通道項(xiàng)目的一部分，這個(gè)項(xiàng)目耗資達(dá)37億美元。

正如《西雅圖時(shí)報(bào)》所指出的，這個(gè)項(xiàng)目的浮動(dòng)組成部分沒(méi)有太多的錯(cuò)誤空間。Sound Transit預(yù)計(jì)將有5萬(wàn)名乘客使用這條新鐵路。如果列車(chē)在橋上脫軌，它會(huì)沉入接近61米深的湖底。CityLab數(shù)據(jù)顯示，就像西雅圖的其他浮橋一樣，超過(guò)24個(gè)巨型浮舟將被連接起來(lái)，以組成巨大的漂浮結(jié)構(gòu)。在甲板下面，鋼索將浮舟錨定在湖床上，這將可避免大橋在巨浪或大風(fēng)中搖擺。西雅圖市還將對(duì)裂縫進(jìn)行例行維修檢查。

《西雅圖時(shí)報(bào)》還報(bào)道稱，浮動(dòng)輕軌的兩大目標(biāo)是減少西雅圖的汽車(chē)數(shù)量和碳排放。 Sound Transit已經(jīng)表示，它的目標(biāo)是在未來(lái)25年內(nèi)將城市輕軌系統(tǒng)增加一倍。如果計(jì)劃順利，這將成為美國(guó)最大的交通項(xiàng)目之一。

美國(guó)其他城市也在進(jìn)行類似的努力，增加公共交通選擇。洛杉磯市議會(huì)最近批準(zhǔn)了“ Mobility 2035”計(jì)劃，該計(jì)劃旨在建立一個(gè)只有公交車(chē)車(chē)道和自行車(chē)道的新交通網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，亞利桑那州鳳凰城計(jì)劃在幾乎所有方向上擴(kuò)展現(xiàn)有的有軌電車(chē)和鐵路系統(tǒng)。