全球44家廠商都在開發(fā)的自動駕駛汽車，將變身移動辦公室？

國外媒體本周刊文稱，自動駕駛汽車或許還要多年才會全面上路行駛，但設(shè)計師已經(jīng)開始重新設(shè)想未來的通勤：汽車將變身移動辦公室。

以下為文章全文：

對于那些不得不面對高速公路和城市道路交通堵塞的人們來說，當(dāng)代城市通勤系統(tǒng)是個巨大的失敗。好消息在于，自動駕駛汽車即將上路行駛。而壞消息則在于，全自動駕駛汽車還不會很快出現(xiàn)。令人驚訝的是，汽車最終可能會變成移動辦公室，讓你可以在上下班途中去工作。

作為工業(yè)化世界中最發(fā)達(dá)的國家，美國的汽車廠商和設(shè)計工作室已開始制定計劃，將無人駕駛汽車變成移動辦公室。

他們的理念是，用模塊化的內(nèi)飾元素去開發(fā)汽車。當(dāng)汽車自動行駛時，內(nèi)部將變成辦公室配置。如果你沒有在實(shí)際駕駛汽車，那么就可以去做其他工作。

在知名設(shè)計工作室，移動辦公室的概念已出現(xiàn)一段時間。目前，這樣的概念正在迅速滲透汽車行業(yè)的其他領(lǐng)域。幾年前，梅賽德斯奔馳曾推出F 015概念車，完整地展示了這樣的理念。

F 015設(shè)想了一種全電動、全自動駕駛的豪華汽車，有著全新的內(nèi)飾設(shè)計。在全自動駕駛模式中，汽車將會變形：方向盤縮回至儀表盤；前排座位旋轉(zhuǎn)，面向后排；桌面彈出；墻上的觸摸屏點(diǎn)亮。F 015概念車還提供了移動WiFi、語音識別和手勢控制等功能。

實(shí)際上，這并不完全是概念思考。梅賽德斯奔馳將F 015定位為實(shí)際的研究項(xiàng)目，而具備一定功能的原型車已經(jīng)在國際車展上亮相兩年多時間。

其他汽車廠商也在開發(fā)類似的車型。今年早些時候，大眾宣布，將于2022年之前推出Minibus的全電動升級版I.D. Buzz。與F 015類似，Buzz具備完全的在線連接、彈出式桌面、可伸縮的方向盤，以及旋轉(zhuǎn)座椅。Buzz將提供與特斯拉Model S類似、有限的自動駕駛功能，同時內(nèi)置更先進(jìn)的自動駕駛系統(tǒng)，并計劃在商業(yè)化生產(chǎn)時準(zhǔn)備就緒。

近期的行業(yè)報告顯示，全球44家汽車廠商正在積極開發(fā)自動駕駛汽車。《Car and Driver》雜志主編艾迪·阿爾特曼（Eddie Alterman）表示，可以預(yù)計所有這些汽車都將在某種程度上加入模塊化的辦公元素?！霸谌詣玉{駛技術(shù)的發(fā)展過程中，汽車廠商正在重新想象內(nèi)飾?！?/p>

阿爾特曼表示，當(dāng)前車型中已經(jīng)使用的某些技術(shù)，例如移動WiFi和手勢控制系統(tǒng)，可以被視為未來移動辦公室發(fā)展過程中最初的嘗試。

10月份，《Car and Driver》出版了一期特刊，對無人駕駛汽車進(jìn)行全面介紹。阿爾特曼表示，為了實(shí)現(xiàn)完全的移動辦公室場景，汽車廠商需要首先開發(fā)真正的“Level 5”自動駕駛技術(shù)，讓汽車可以勝任人類司機(jī)的所有工作。

“最關(guān)鍵的是100%安全。”阿爾特曼表示，“除非汽車能完全負(fù)責(zé)所有操作，否則駕駛和工作就無法融合在一起。這不僅僅是達(dá)到人類司機(jī)的安全水平，而是要達(dá)到航空級的安全性，完全不能有事故?！?/p>

他認(rèn)為，如果我們能做到這點(diǎn)，那么隨后的問題就是，自動駕駛汽車應(yīng)該長什么樣。他表示：“如果你討論的是一輛永遠(yuǎn)不會發(fā)生事故的汽車，那么你就可以放棄所有傳統(tǒng)外觀元素。你可以去掉前引擎蓋和防碰撞系統(tǒng)。你可以用玻璃去設(shè)計一切?！?/p>

在國際設(shè)計公司IDEO看來，對于未來汽車和辦公室的融合，可以想象WOW Pod的概念。這是一種漫游的自動化辦公空間，可以自動行駛前往所需的目的地。從中央車庫發(fā)車，自動駕駛，全電動汽車在一夜之間充滿電，隨后分配至城市各地，提供按需的辦公室和車隊(duì)。

IDEO的設(shè)想目前還處于概念階段，但目前來看，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于預(yù)期。我們能否在未來10年左右看到自動駕駛的辦公室？

阿爾特曼表示：“完全有可能。這取決于汽車廠商、供應(yīng)商，以及高級設(shè)計工作室中的思想家和夢想家們。我們將看看會發(fā)生什么?！?/p>