專訪曾啟柚:GPS導(dǎo)航將成多普達08主旋律

　　2008年1月29日，國內(nèi)領(lǐng)先的智能電腦手機生產(chǎn)廠商多普達于北京召開了《2008觸·動北京合作伙伴大會》，包括地圖軟件合作伙伴靈圖以及渠道經(jīng)銷商代表參加的本次大會，同時多普達還宣布2008年度重點機型C750、P860正式上市。

　　除了為與會嘉賓介紹2008年度多普達產(chǎn)品以及市場策略外，出席本次大會的多普達副總裁曾啟柚以及靈圖商務(wù)拓展總監(jiān)劉紅敏還向現(xiàn)場嘉賓介紹了多普達GPS導(dǎo)航手機P860的最新殺手級應(yīng)用——實時交通信息服務(wù)。

　　據(jù)悉，多普達P860是國內(nèi)首款內(nèi)置實時交通功能的手機，補充了國內(nèi)導(dǎo)航手機市場的空白。同時此項功能通過免費升級實現(xiàn)，更新版帶有實時交通功能的導(dǎo)航軟件由靈圖公司免費提供給多普達P860的用戶。

帶有實時交通功能的多普達P860

　　會后多普達副總裁曾啟柚與靈圖商務(wù)拓展總監(jiān)劉紅敏接受了包括手機中國、中關(guān)村在線在內(nèi)的三家手機媒體的專訪。

被采訪人：

曾啟柚  多普達通訊有限公司 副總裁兼渠道業(yè)務(wù)支持事業(yè)部總經(jīng)理
劉紅敏  北京靈圖軟件技術(shù)有限公司 商務(wù)拓展總監(jiān)

多普達副總裁曾啟柚先生

采訪人：

桑磊　手機中國 總編輯
叢森　中關(guān)村在線手機群組 內(nèi)容總監(jiān)
李博　泡泡網(wǎng)手機頻道 編輯

　　桑磊：多普達在GPS上有一個大的成長。許總曾在去年的通訊展上說多普達產(chǎn)品50%以上是GPS手機，現(xiàn)在看來似乎有90%？

　　曾啟柚：對，會超過50%，這跟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有關(guān)系。

　　桑磊：08年包括多普達在內(nèi)很多廠商都會把目標(biāo)鎖定在GPS手機市場，但是有一些廠商提供的服務(wù)比較傳統(tǒng)，只是定向?qū)Ш健860加了實時交通，在國外會比較流行，在國內(nèi)卻是第一個，是什么樣的契機讓多普達把這個功能引入市場？

　　曾啟柚：因為我們在做P800時有很好的基礎(chǔ)，收到大量用戶反饋。07年很多人都在做GPS手機，到了下半年，賽迪做過一份調(diào)查顯示，我們的市場占有率在20%左右。因為有這個基礎(chǔ)，我們收到很多反饋，單純的導(dǎo)航已經(jīng)不再新鮮，靈圖適時推出這樣一款軟件，所以我們把實時交通放到P860這款手機里?？梢哉f是從客戶的需求反應(yīng)過來的。

　　桑磊：之前在P800上市時就有傳聞?wù)f會加入實時交通，但是到P860才啟動？

　　曾啟柚：其實P860也并不是直接內(nèi)置這個功能，而是靈圖根據(jù)手機進行調(diào)試之后，把這個功能裝上去。

　　劉紅敏：這是專門針對P860開發(fā)的產(chǎn)品。隨后我們會根據(jù)多普達的需要，一步步地將這個功能加入其它產(chǎn)品。

導(dǎo)航功能將是多普達08年的最重要主打

　　李博：P800是多普達第一款GPS手機產(chǎn)品，剛才也提到會慢慢加入其它產(chǎn)品，那么P800以后會不會有升級？

　　曾啟柚：首先我們會對P800的系統(tǒng)進行檢查，如果沒有兼容性問題，我們也會考慮。

　　桑磊：實時交通這個軟件是P860專用版，如果用在其它手機上，會有什么不同嗎？跟宇達電通的實時交通有什么區(qū)別？

　　劉紅敏：實時交通產(chǎn)品主要是針對多普達的產(chǎn)品做的，相當(dāng)于捆綁，所以現(xiàn)在還談不上會放到其它手機上，實時交通現(xiàn)在是一個賣點，一個概念。

　　跟宇達電通的區(qū)別在于數(shù)字傳播方式不一樣，而靈圖天行者6是通過GPRS通道來接收實時交通信息，通過用戶自己設(shè)置從服務(wù)器端接收實時交通信息的間隔，比如五分鐘甚至兩分鐘，來不斷刷新實時交通信息，從而引導(dǎo)路線規(guī)劃。而DAB的方式則上在手機上增加接收模塊，通過廣播方式獲得實時交通信息。第一你需要增加模塊；第二它在全國還沒有統(tǒng)一的規(guī)范，傳輸方面沒有GPRS廣泛；當(dāng)然它有它的優(yōu)勢就是帶寬比較寬，傳輸速率比較高，各有優(yōu)劣。但一般來講，大部分人都開通了GPRS功能，所以更容易普及，如果實時交通信息能夠通過GPRS的方式來實現(xiàn)，就說明我們在信息流上做了更多的優(yōu)化，比DAB做了更多的工作，才能夠滿足這么普遍的應(yīng)用。

　　桑磊：之前人們以為實時交通的實施受到帶寬的影響，可能在3G會有改善，現(xiàn)在在GPRS上應(yīng)該沒有問題？

　　劉紅敏：現(xiàn)在GPRS已經(jīng)可以實現(xiàn)。在P860上就可以。實時交通為什么沒有啟動是綜合原因、管理環(huán)境原因、信息搜集原因等綜合原因，必須萬事俱備才能找到一個起跑點，P860就是一個起跑點。

　　叢森：P860的實時交通現(xiàn)在只在北京和上海實施，其它區(qū)域性市場的推廣有沒有其它步驟或嘗試？

　　曾啟柚：多普達用戶遍及全國，不僅是北京、上海、廣州，我們目前的計劃是先在北京實施，2月份會在上海，接著每個月會增加1~3個城市，逐步到每個城市去推廣。因為這牽涉數(shù)據(jù)源的支持，一步步做到完善的規(guī)劃。

　　李博：S1的“我要地圖”和P860上的實時交通都是多普達獨有的軟件，都需要通過GPRS方式實現(xiàn)地圖更新，進入3G之后的新網(wǎng)絡(luò)模式會否對功能實現(xiàn)有影響？另外我比較喜歡“我要地圖”這個軟件，那么它能否通過這樣的方式來實現(xiàn)實時交通功能？

　　劉紅敏：不會有影響。比如某個區(qū)域開通了EDGE網(wǎng)絡(luò)之后，軟件會自動使用EDGE，如果沒有EDGE，會自動切換。所以軟件跟通信方式之間沒有直接關(guān)系的。我要地圖實現(xiàn)實時交通功能是一個好建議，因為都是在服務(wù)器端實現(xiàn)的。

　　曾啟柚：多普達S系的另一款計劃中的新品S500也是有GPS導(dǎo)航的，但是實時交通功能，目前還沒有確定。

　　李博：靈圖是否會為多普達每一款擁有GPS功能的手機，都量身定做實時交通功能？

　　劉紅敏：如果多普達允許同一個系統(tǒng)下，使用同一個功能，我們可以提供；如果多普達希望為每一款產(chǎn)品都定制特殊的功能，我們也沒問題。事實上多普達現(xiàn)在的產(chǎn)品里所使用的天行者軟件都有它自己的定制功能在里面。

　　叢森：剛才有提到，之所在在08年推出實時交通系統(tǒng)，靈圖是因為有P860這樣一款硬件強勁的機器，多普達則因為靈圖的P860專用版召開UPDATE的發(fā)布會，那么針對奧運會，兩個公司有沒有特別的合作計劃？

　　曾啟柚：隨著時間的推移，會有相關(guān)的內(nèi)容服務(wù)出來，但是目前還在計劃進程中。

　　桑磊：2008年有傳中國移動會自己做導(dǎo)航定位，如果中國移動強力推行自己的服務(wù)，會不會對多普達和靈圖造成影響？

　　曾啟柚：中國移動運營商有自己豐富的資源，我們跟運營商也有著緊密的合作。我們非常歡迎運營商或者相關(guān)廠商進入GPS服務(wù)領(lǐng)域，有了這些相關(guān)的應(yīng)用進來，會使發(fā)展更成熟，也會讓我們跑得更快。我們一向是樂觀其成，更多人推廣就有更多人使用。我們已經(jīng)跑到前面，隨著水漲船高，我們會占到應(yīng)有的市場。我們會隨著市場的擴大得到更好的機會，這是好事。

　　在P800我們已經(jīng)做了很多研究，現(xiàn)在P860就會有安全伴侶這樣的功能，它會提醒你限速、電子眼等，實時交通人們也會很關(guān)注，我們在一項項地往上加這樣的功能，我們還是要靠相關(guān)的功能和服務(wù)不斷提升，當(dāng)然軟硬件平臺的整合本身對所有廠商都是挑戰(zhàn)。產(chǎn)品、服務(wù)、后續(xù)支持，我想是整體的完整的價值鏈的整合。

　　叢森：諾基亞從推出N95后，也很強勢，他收購了一家軟件提供商，多普達在這方面有沒有什么計劃？

　　曾啟柚：對服務(wù)方面相關(guān)資源的整合和爭取，多普達除了在手機本身做很多功夫，我們不排除用多種多樣的方式合作，像你提到的并購等，我覺得都是有可能的。最關(guān)鍵是我們怎樣提供客戶需要的服務(wù)和應(yīng)用。

　　桑磊：靈圖也有很多合作伙伴，多普達算是手機市場比較大的一個，以后也許會有更多廠商跟靈圖合作，多普達怎么評價與靈圖的合作？

　　曾啟柚：靈圖是一個稱職的合作伙伴，此前的合作一直都比較緊密，當(dāng)然每個公司有自己的發(fā)展規(guī)劃。我們也希望他首先扮演好我們合作伙伴這個角色，把相關(guān)的服務(wù)做好，有更多的內(nèi)容，比如說實時交通，比如安全伴侶。所以目前為止合作是很愉快的。至于他以后跟誰合作，只要在我們之間的合作規(guī)范之內(nèi)，都沒有問題。

　　叢森：P800的銷量如何？在整個GPS市場我們是什么地位？跟其它廠商如N95對比，多普達的競爭優(yōu)勢是什么？

　　曾啟柚：賽迪的數(shù)據(jù)顯示多普達是19.4%的市場占有率，排名第一的。剛剛上的P860也是供不應(yīng)求。至于相關(guān)競爭產(chǎn)品的優(yōu)勢有三點：一個是穩(wěn)健一個是準(zhǔn)確一個是領(lǐng)先。在技術(shù)上，多普達有領(lǐng)先優(yōu)勢，P860相信在國內(nèi)都是領(lǐng)先的。今年多普達會進一步推出GPS手機的大型活動。跟新浪合作舉辦“觸動中國”的大型活動，記錄在不同經(jīng)度緯度發(fā)生的奧運影像故事，這個活動會在多個城市落地，讓專業(yè)和業(yè)余的參與者從不同的角度來記錄不同的故事。

　　李博：GPS手機的三個優(yōu)勢，您提到是穩(wěn)健、準(zhǔn)確和領(lǐng)先，那么除此之外，一款優(yōu)秀的GPS手機應(yīng)該具備哪些因素？

　　曾啟柚：目前P860主要是綜合應(yīng)用，它不是特別搶眼，但是很扎實。它不止是導(dǎo)航，還包括系統(tǒng)的整合、硬件設(shè)計和軟件的整合。所以一個優(yōu)秀的GPS手機最重要的就是整合。

　　李博：有沒有想過將TouchFLOTM功能和導(dǎo)航軟件結(jié)合在一起推出這樣一款產(chǎn)品？

　　曾啟柚：這一塊我們一直在跟相關(guān)的合作伙伴溝通和推進，現(xiàn)在正在整合中，目前郵件、短信和圖片一步步進來了，但是我們在逐步往這方面走，這是多普達的核心競爭能力之一。

　　桑磊：WM7本身也有觸摸的功能，這方面會否跟多普達的TouchFLOTM有重合？

　　曾啟柚：如果大家體驗到微軟的系統(tǒng)，那么就可以知道，它提供的都是一些基本功能，而經(jīng)過二次開發(fā)以后，相信會更精彩。在使用的思路上，微軟也不可能一步到位，微軟自己的定位也是一個平臺。多普達與微軟有著緊密的合作，每次發(fā)布會，都會有微軟的代表來到現(xiàn)場，所以在這方面，多普達與微軟在前期就有很好的交流和合作。這一點我們很有信心，會繼續(xù)發(fā)展。因為目前多普達專攻的也是微軟的系統(tǒng)平臺。

　　桑磊：WM平臺的手機給人的感覺是商務(wù)，現(xiàn)在很多廠商更傾向于年青消費群體，多普達在這方面有沒有什么計劃？

　　曾啟柚：今年產(chǎn)品里除硬件ID更時尚、更年輕，內(nèi)部的功能也會隨著手機的設(shè)計而調(diào)整。會有更豐富的內(nèi)容和應(yīng)用在里面。今年的產(chǎn)品傳統(tǒng)商務(wù)是基調(diào)，但是也會更時尚，尖端、時尚的品味會出來。

　　李博：多普達今年有超過50%的產(chǎn)品有GPS功能，那么也會有很多特點融入進去，在各系列產(chǎn)品的ID上如何區(qū)分？

　　曾啟柚：P系列以定位為主，比較高端；S系列會比較時尚；D系列仍然是性價比比較高的；C系列仍然是智能手機為主的。產(chǎn)品上有一點調(diào)整就是：不是只有P系列才有導(dǎo)航功能。

　　隨后曾啟柚表示，北京對多普達也是重中之重，即是首都又是2008奧運城市，在啟動相關(guān)服務(wù)時，也將以北京為開頭。此次即將介紹的實時交通，也將率先在北京開通。同時多普達即將在京啟動“觸動北京”的活動，總而言之，08年對多普達來說會是快速成長的一年。

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