“我們的目標是,讓中國移動的用戶去麥當勞買漢堡不用帶零錢?!敝袊苿由虾9緮?shù)據(jù)業(yè)務部總經(jīng)理王華昨日對CBN記者表示,4月底、5月初中國移動將先在上海開始用戶招募,今年大規(guī)模推動手機無線支付。
中國移動研究院經(jīng)過兩年研發(fā)準備,將推出一種新的SIM卡,將NFC(近距離通信)芯片與SIM卡融合,實現(xiàn)電子支付和數(shù)據(jù)下載等多種功能,這是一項有望大規(guī)模改變用戶生活方式的應用。用戶只要用手機接近讀卡器,即可實現(xiàn)小額支付。
這意味著,未來中國移動的用戶只要攜帶更換了SIM卡的手機,就可以在麥當勞、星巴克、地鐵站用手機實現(xiàn)支付。而截至今年3月底,中國移動用戶達到4.77億。
砸錢的選擇
中國移動相關人士透露,中國移動需要攻克的難題包括如何讓融合在手機 SIM卡的芯片信號透過電池、金屬外殼傳出來,從而真正實現(xiàn)手機刷卡,中國移動已經(jīng)在研發(fā)過程中申請了多項專利,目前中國移動已經(jīng)給諸如東信和平、華虹等大的手機卡制造廠商下單,在2~3個月內進行量產。
這是一個“砸錢”的選擇?!皩崿F(xiàn)無線支付的商鋪目標今年是1000家?!?王華表示,這只是在上海的計劃,商鋪會包括麥當勞、星巴克、宜芝多面包房、申通地鐵等,中國移動將為這些商家配置讀卡器,目前每個讀卡器的成本是3000 元,而每個新型SIM卡的成本在50到100元,中國移動已經(jīng)決定為此大規(guī)模投入進行推廣。
事實上,本屆上海世博會將首次采用中國移動的手機支付作為門票,將世博門票的數(shù)據(jù)傳到中國移動用戶的新型SIM卡中,實現(xiàn)無線支付。
中國移動手機卡的賬戶還將和用戶的銀行卡或信用卡賬戶捆綁,一旦手機卡中的金額花完,用戶就可以通過短信,將銀行卡或信用卡中的資金轉入手機卡,還通過手機進行其他賬戶管理。
事實上,為了推進無線支付,中國聯(lián)通就選擇了不同的道路。中國聯(lián)通上海公司在上周宣布,攜手上海公共交通卡股份有限公司、復旦微電子共同研發(fā)的刷公交卡手機,在手機內部植入了NFC芯片,用戶在乘公交車、軌交、出租車時,可直接用手機進行刷卡扣費。上海聯(lián)通近期將推出一批內置NFC功能芯片的公交卡手機掛件卡以及手機貼片卡。
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捆綁用戶
王華透露,中國移動在無線支付環(huán)節(jié)不會得到任何提成,而且要負擔前期SIM推廣成本以及為商鋪提供讀卡器的成本。而目的就是為了讓用戶離不開中國移動所提供的服務。
因為,在新興移動應用中,手機支付是最被用戶看好的項目之一。AC尼爾森調研公司在中國進行的調查顯示,八成以上的消費者希望將公交卡、銀行卡等支付工具集成到手機上。
手機卡集成公交卡、銀行卡和鑰匙等功能后,一系列新的應用模式將大規(guī)模展開——用手機對準讀卡器,就可以實現(xiàn)坐公交地鐵、看電影、餐館付賬;將手機放在嵌有NFC標簽的海報前,可以下載電影內容、手機鈴聲和海報等。手機將占據(jù)用戶口袋中最重要的位置,并可以取代錢包中的各種卡片。
諾基亞企業(yè)創(chuàng)新機構亞洲區(qū)NFC事業(yè)部總監(jiān)鄭昭東表示,NFC手機支付商用試驗帶動了整個產業(yè)鏈的上下游,包括移動運營商、服務提供商、手機及芯片廠商在內的移動支付價值鏈。例如,銀行的發(fā)卡方式也將改變,目前,萬事達卡就在試驗將信用卡數(shù)據(jù)通過移動網(wǎng)絡傳輸裝載于NFC手機中,從而省下傳統(tǒng)的發(fā)卡成本。
此前,在2006年中國移動廈門公司、諾基亞、易通卡公司和飛利浦就曾在廈門啟動中國首個近距離通信(NFC)手機支付商用試驗。
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