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移動試商用GPS導(dǎo)航 包月15元或2元/次

CNMO 【轉(zhuǎn)載】 作者:新浪科技,張立 2007-11-27 06:01
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  11月25日消息,中國移動已經(jīng)推出GPS手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù),用戶只要手機(jī)具備GPS/AGPS模塊,上網(wǎng)下載安裝其軟件即可使用。據(jù)中國移動人士透露,業(yè)務(wù)軟件為移動公司自行開發(fā),目前提供的還處于試商用階段,并沒有在各營業(yè)廳推廣。

  中國移動手機(jī)上網(wǎng)用戶可登錄“移動夢網(wǎng)”進(jìn)入“MO新生活”菜單,或者直接訪問WAP頁面//navi.monternet.com/下載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)軟件。

移動試商用GPS導(dǎo)航 包月15元或2元/次
軟件啟動界面和功能菜單

  資費(fèi)包月15元或2元/次

  該業(yè)務(wù)的使用資費(fèi)為包月15元,或2元/次,非WAP包月用戶需要另行交納GPRS流量費(fèi)。中國移動在2005年也推出過手機(jī)位置服務(wù),靠基站與手機(jī)的距離來測定用戶大致位置,但效果不及GPS。

  中國移動該軟件已經(jīng)有Symbian和WindowsMobile平臺,瀏覽器和地圖分離,例如多普達(dá)P800手機(jī)使用的版本僅有1.31M大小,各省市地圖需可按需另行免費(fèi)下載。

  在實(shí)際使用中,該軟件與目前流行的凱立德、靈圖、城際通等導(dǎo)航軟件功能大同小異,均有語音提示、道路指示、周遍搜索等功能。不同的是凱立德等軟件是一次付費(fèi)購買軟件,使用免費(fèi)但升級新地圖要付費(fèi),這種方法直接從GPS衛(wèi)星收取信號,其實(shí)繞過了運(yùn)營商。

移動試商用GPS導(dǎo)航 包月15元或2元/次
功能與同類軟件大同小異

  定位服務(wù)成為必爭之地

  GPS即全球定位系統(tǒng),手機(jī)安裝有GPS芯片(或者通過藍(lán)牙外接),并預(yù)裝有導(dǎo)航地圖軟件即可使用。

  位置服務(wù)是典型的3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),消費(fèi)者駕車、出行借助GPS導(dǎo)航服務(wù)非常便捷,手機(jī)導(dǎo)航已經(jīng)成為手機(jī)廠商、芯片廠商和移動運(yùn)營商屯兵重點(diǎn)開發(fā)的業(yè)務(wù)。據(jù)知情人士透露,韓國運(yùn)營商SK電訊也收購了一家中國的GPS公司,SK電訊很早就在韓國濟(jì)州島推出的車載信息導(dǎo)航業(yè)務(wù)試驗(yàn)。

  目前,多普達(dá)、諾基亞、三星電子等手機(jī)廠商已經(jīng)推出了多款智能導(dǎo)航手機(jī),比較有名的是多普達(dá)P800和諾基亞N95;高通已經(jīng)將GPS功能整合到了其手機(jī)單芯片中,縮減了GPS模塊的成本,由此GPS有望成為手機(jī)標(biāo)配。

  收費(fèi)模式或成推廣阻礙

  德瑞電信咨詢分析師認(rèn)為,中國移動開發(fā)創(chuàng)新業(yè)務(wù),有助提高數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的收入比例,但是其模式還停留在通過業(yè)務(wù)收費(fèi)的初級階段。

  他認(rèn)為,目前這項(xiàng)業(yè)務(wù)的資費(fèi)對用戶不具吸引力,很難沖擊現(xiàn)有手機(jī)導(dǎo)航市場。廣東移動近日為所有的移動用戶提供終身免費(fèi)的手機(jī)郵箱,這種做法就大大增加了移動用戶的粘性。如果類似彩信、GPS這樣的業(yè)務(wù)能夠降低資費(fèi),則中國移動很有可能復(fù)制短信的巨大成功。

  據(jù)中國移動人士透露,由于沒有推廣且有收費(fèi),使用這項(xiàng)業(yè)務(wù)的用戶并不多,移動夢網(wǎng)上該軟件的論壇留言也只有41條。據(jù)悉,業(yè)務(wù)從2006年10月1日推出,一個月后的11月1日正式收費(fèi),其后一直在增加地圖并完善功能,可能于2008年正式推出。

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