火車票網(wǎng)上訂票官網(wǎng)不靠譜 電話訂票成主流

　　又到了一年一度的春運訂票高峰期，2013年全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客22億人次。這一龐大的運營壓力不只體現(xiàn)在火車站的站臺上，在旅客購買車票時就已經(jīng)顯露無疑。雖然鐵道部為了緩解售票窗口的排隊現(xiàn)象，開通了12306中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)訂票方式，但由于龐大的用戶壓力，使得12306網(wǎng)站訂票問題連連。

12306網(wǎng)絡(luò)購票不靠譜

　　以筆者個人的訂票經(jīng)歷為例，每逢春節(jié)前的3-5天，或是十一國慶長假的前夕這種集中訂票高峰時，12306網(wǎng)站在用戶登錄時會出現(xiàn)如下的畫面。由于訪問用戶過多導(dǎo)致的無法登錄現(xiàn)象，是網(wǎng)絡(luò)購票的第一道高墻。

用戶過多無法登錄

　　雖然官方已經(jīng)按照不同售票地點進行了分時段訂票政策，但是每每到鄰近發(fā)票之時，12306網(wǎng)站就會出現(xiàn)無法登錄的情況。如果想要通過反復(fù)登錄的方法尋找一線希望，那么這可能是一項長達半個小時的工作，到那時想要購買的車票早已售罄了。

　　如果僥幸登錄成功，而且顯示有票可以訂購，那么也不要高興的太早。來看看下面這三張圖片吧。

成功進入訂票步驟顯示排隊等待處理中時間為30分鐘

往往等待時間會大于30分鐘

經(jīng)過漫長等待后的結(jié)果依然是出票失敗

　　不要以為成功的通過了網(wǎng)站登錄，且成功的進入售票排隊就代表成功的訂到了車票。12306網(wǎng)站有一套排隊系統(tǒng)，當(dāng)用戶選擇的了購票信息后，在頁面顯示有票的前提下，用戶會進入排隊處理狀態(tài)。此時系統(tǒng)會給用戶一個等待時間，而這個時間是會不斷增長的，具體要等多就要看用戶的運氣。

　　而在通常情況下，最終等來的結(jié)果依然是出票失敗，而此時已經(jīng)具售票開始時刻過去了至少半個小時了，想要選擇其他車次也成了不可能的事。

　　可以說12306網(wǎng)絡(luò)訂票只適用于非節(jié)假日的車票預(yù)訂，如果你想在今年春運時嘗試網(wǎng)絡(luò)訂票，那么也要同樣做好到售票窗口排隊買票的打算。

電話訂票更可靠

　　不夸張的說筆者在十一國慶節(jié)和去年春節(jié)時都嘗試了網(wǎng)絡(luò)訂票和電話訂票兩種訂票方式，而且每次都是先嘗試網(wǎng)絡(luò)購票但是都失敗了。而最終都是通過電話訂票成功的，甚至在售票已開始了半個小時候，依然能夠訂到。

　　原因在于電話端訂票系統(tǒng)發(fā)展較早，相對網(wǎng)絡(luò)端訂票成熟很多。另外電話能夠及時的反映出票源退訂等情況，也許前一次電話中查詢的車票已售罄，但下一次的查詢里就會出現(xiàn)一張車票可供購買的情況。

兩個鐵路票務(wù)電話

　　但是電話訂票也有以下幾個弊端：第一、訂票電話號碼不明確，也許你會認為訂票熱線是12306，但實際卻是95105105；第二、雖然電話訂票成功幾率大，但是在高峰期一樣會出現(xiàn)線路繁忙的情況；第三、動車、高鐵、普快等車次需要按不同的分類進行訂購，利用電話無法迅速的進行類型間的切換；第四、電話訂票的語音提示費時，需要等待很長時間才能聽到按鍵說明。

觸寶撥號的訂票助手功能

　　而為了解決這一問題，很多手機撥號應(yīng)用都推出了“搶票”功能，其中對于電話搶票的問題解決的比較全面的要數(shù)觸寶撥號這款應(yīng)用。

　　對于前面提到的電話訂票遇到的四點問題，觸寶撥號一一給出了解決辦法，首先在“查號”功能中集成了“訂票助手”功能，并獨建立了側(cè)邊欄按鈕，使得不知道訂票電話的用戶，可以很直觀的使用“訂票助手”撥打訂票熱線。

觸寶撥號訂票助手展示

　　其次，的票助手對不同類型的車次，進行了分類，用戶無需收聽沉長的語音提示即可進入相應(yīng)的訂票分類當(dāng)中；另外自動重播功能可以再訂票高峰期先人一步打進電話，而遇到無法打通時的自動重撥功能，省去了重復(fù)撥打電話的繁瑣操作。

　　在這個春節(jié)準備訂購火車票的朋友，不防試試電話訂票這種較為傳統(tǒng)的訂票方式，雖然車票預(yù)訂成功后要在當(dāng)日內(nèi)到售票窗口取票，但是相比網(wǎng)絡(luò)訂票遲遲無法預(yù)訂成功的情況，這又算得了什么呢！更何況有像觸寶撥號這樣的訂票助手在，讓電話訂票變得更加便利。

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