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廣州車展后話:傳統(tǒng)車企強(qiáng)勢(shì)反撲 特斯拉們能否頂住?
2020-12-01
【智車派】今年可謂是電動(dòng)汽車元年,在國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域,不僅造車新勢(shì)力掀起了不小的浪花,傳統(tǒng)車企也“見(jiàn)風(fēng)轉(zhuǎn)舵”,在剛剛閉幕的廣州車展上推出了不少的電動(dòng)車型。除了各家新老車企不遺余力地推出電動(dòng)車型之外,還有兩個(gè)重磅事件值得關(guān)注,那就是華為與長(zhǎng)安的牽手以及上汽與阿里的聯(lián)合。這四家巨頭的分別聯(lián)合向外界釋放了一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)——巨頭的轉(zhuǎn)舵是行業(yè)開(kāi)始變革的重要標(biāo)志。蔚來(lái)特斯拉、蔚來(lái)和小鵬等造車新勢(shì)力雖然來(lái)勢(shì)洶洶,但這并不意味著它們已掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。即使這些新能源車企在市值上一路突飛猛進(jìn),甚至超過(guò)
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未來(lái)十年電動(dòng)汽車投資額將達(dá)3000億美元 中國(guó)占一半
2020-11-30
【智車派新聞】今年,電動(dòng)汽車概念股斬獲了不俗的戰(zhàn)績(jī),行業(yè)巨頭特斯拉的公司市值也于11月24日首次超過(guò)5000億美元,達(dá)到5264億美元,幾乎三倍于傳統(tǒng)車企巨頭豐田。除特斯拉外,國(guó)內(nèi)的新能源車企也不甘示弱,蔚來(lái)市值也超越了奔馳的母公司戴姆勒,躍進(jìn)全球車企前五。同時(shí),最新財(cái)報(bào)顯示,蔚來(lái)第三季度營(yíng)收達(dá)到45.26億元,銷售額同比增長(zhǎng)146%,毛利潤(rùn)達(dá)到5.86億元,凈虧損為10.47億元,同比下降58.5%。蔚來(lái)ES6近日美國(guó)保障未來(lái)能源組織指出,全球主要汽車生產(chǎn)商未來(lái)5-10年計(jì)
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小道消息